ASPECTOS MÁS DESTACADOS HD: Manejo sencillo, intuitivo e independiente del idioma. Facilidad de transporte y carga. Puesto ergonómico de mando del conductor. Excelente visión del borde del tambor, la máquina y el entorno de la obra. Dimensiones compactas.
Atributo | Propiedades |
---|---|
Neumáticos | NO |
Peso operacional | 2695 kg |
Fuerza centrífuga | 52/32 kN |
Aire acondicionado | NO |
Capacidad estanque | 42 L |
Largo | 2,5 m |
Motor | KUBOTA |
Ancho tambor | 1,2 m |
Potencia | 30,7 HP |
Alto | 2,39 m |
Cabina | NO |
Amplitud nominal | 0,52/0,52 mm |
Sistema propulsión | Hidrostática |
Frecuencia de vibración | 67/52 Hz |
Ancho total | 1,31 m |
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El rendimiento del rodillo compactador depende de varios factores, incluyendo el tipo de suelo o asfalto, la velocidad de operación y la técnica de compactación utilizada por el operador. En general, los rodillos más grandes y pesados son capaces de compactar áreas más grandes y densas, mientras que los rodillos más pequeños son más maniobrables y adecuados para áreas más pequeñas. También es importante seleccionar el tipo adecuado de rodillo para la superficie y aplicaciones específicas.
Las partes principales de un rodillo compactador incluyen el motor, el cilindro o tambor, los neumáticos (si es un rodillo neumático), el sistema hidráulico y los controles del operador.
Los rodillos compactadores son esenciales en la construcción y mantenimiento de carreteras y pavimentos. Los tipos comunes incluyen rodillos lisos para compactar con cilindros de acero, rodillos neumáticos con neumáticos para superficies blandas, rodillos pata de cabra para mayor profundidad de compactación y rodillos vibratorios para suelos más gruesos. Estos equipos logran una superficie uniforme y resistente, mejorando la calidad de las infraestructuras viales.